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カローラフィールダーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  エアウェイブ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
734 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B リアカメラ 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンセグナビトヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 SDナビ バックモニター セーフティセンス オートエアコン ETC スマートキー ドラレコ ハイビームアシスト オートライト LEDヘッド シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 5速MT 純正黒色 純正エアロパーツ 走行42000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ドライブレコーダー ETC ロングラン保証

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ドラレコ前後 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    28万円

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    39.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    24万円

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    44万円

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    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD CVT・4WD・キーレス・バックカメラ・ナビ・4.7万キロ

    本体価格
    29万円

関東
179
110.7万円
関西
98
105.8万円
東海
157
115.7万円
北海道
35
96.6万円
九州
94
106.5万円
東北
58
105.2万円
北陸・甲信越
52
109.4万円
中国
39
119.9万円
四国
22
113.1万円
地域別台数
関東
5
28万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  エアウェイブ
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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