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アクセラスポーツとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
439 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/前後ソナー/HIDライト/アダプティブフロントライティングシステム/スマートキー/左右独立オートエアコン/専用エアロバンパー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SRS DSC Aストップ イモビライザー Aライト メモリーナビ 地デジ アドバンストキー 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー BT接続 ABS LED オートエアコン ETC USB キーレス LDA

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター ETC レーンキープアシスト Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート アドバンストキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ HID VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ フルセグ DVD 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth ドラレコ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ オートライト レーンキープアシスト 360

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ/純正AW/D席パワーシート/ドラレコ

    本体価格
    107.4万円

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    本体価格
    11.9万円

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    45万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    31.9万円

関東
169
85.9万円
関西
39
81.7万円
東海
69
89万円
北海道
22
116.6万円
九州
38
88.2万円
東北
41
96.1万円
北陸・甲信越
20
95.4万円
中国
33
94.9万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
6
33.5万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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アクセラスポーツとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
171.2万円331万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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