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エリシオンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  エアウェイブ
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
124 中古車掲載台数 9
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー ハーフレザーシート HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 3列7人乗/両側パワスラ/後席モニター/HIDヘッド/Fフォグ/コンフォートビューPKG/木目調・革巻きコンビステア/トリプルゾーンコントロルAAC/スマートキー/HDDインターナビ/DVD/フルセグTV/リアカメラ/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 7人/本革シート/両側電動スライドドア/インターナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/大型センターコンソール/HIDライト/スマートキー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検令和9年9月 CD DVD 地デジ ビルトインETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正ナビ 後席モニター バックカメラ フロントセンサー スマートキー フォグランプ ETC デュアルオートエアコン クルーズコントロール ハーフレザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ インテリジェントクルーズコントロール追突軽減ブレーキ電動ダブルサンルーフHDDナビ地デジフロントカメラ本革シート両側電動ドアAFSマルチインフォメーションディスプレイヘッドレストモニターリモコンEGスターター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

関東
61
56.2万円
関西
16
60.8万円
東海
7
69.4万円
北海道
6
87万円
九州
7
54.3万円
東北
14
49.9万円
北陸・甲信越
4
61.5万円
中国
4
52.1万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  エアウェイブ
273万円461万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2354~3471 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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