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エアウェイブとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   BMW  i5ツーリング
VS
14万円~67万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 553万円~830万円
i5ツーリングの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・6.4万キロ・ナビ・バックカメラ・タイミングチェーン式

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション ユーザー様買取車両・純正ナビ・バックカメラ・ワンセグ・オートエアコン・パドルシフト・フロアマット・純正14インチホイール・エアバッグ・CD/DVD再生・電格ミラー・チップアップシート・7スピードモード

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/パドルシフト/7速CVT/純正アルミ/ワンオーナー/キセノン/オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD 最終モデル 本州仕入錆無 夏冬アルミ 禁煙車 スマートキー エンスタ マニュアルモードCVT 本革ステアリング HDDインターナビ HDDオーディオ バックカメラ ワンセグ 外部入力端子 ドアミラーヒーター 後席ヒーター

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC LED 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ナビ サンルーフ CD DVD ETC アルミホイール キーレス ABS 運転席助手席エアバック 頸部衝突緩和ヘッドレスト エアコン クーラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ サンルーフ 純正オーディオ エアコン キーレス パドルシフト 社外アルミ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    14万円

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    655万円

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    本体価格
    569.9万円

関東
6台
37.1万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
3台
38.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
47万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
582.4万円
関西
1台
569万円
東海
1台
830万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
655万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エアウェイブとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   BMW  i5ツーリング
149.9万円~229.4万円 新車時価格 1040万円~1665万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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