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エアウェイブとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとS5アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   アウディ  S5アバント
VS
4.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 890万円1018万円
S5アバントの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビ HIDエディション 特別仕様車 整備記録簿 禁煙車 ナビ DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン ETC HID タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ユーザー買取車/サンルーフ/サンヨー製HDDナビ/ETC車載器/CD/ミュージックサーバー/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD バックカメラ 4WD イモビライザー エアコン キーレスエントリー パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ABS DVD再生 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ユーザー買取車 社外ナビ 社外ワンセグテレビ 純正13インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1018万円

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    958万円

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    本体価格
    967.7万円

関東
5
25.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
954.5万円
関西
3
981.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアウェイブとS5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   アウディ  S5アバント
149.9万円229.4万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1496 排気量(cc) 2994
110 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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