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カムリとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
671 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/純正ナビ・CD・Bluetooth・ワンセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 1年保証付 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD ドライブレコーダー前方 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ プリクラッシュセーフティ レーンキープ コーナーセンサー レーダークルコン パドルシフト 横滑防止 オートライト ビルトインETC ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ(AppleCarPlay対応)寒冷地仕様 JBLプレミアムサラウンドシステム ブラックレザーシート(パワーシート シートヒーター) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9インチディスプレーオーディオ ナビ DVDプレーヤー パノラミックビューモニター ブラインドモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグDAナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正9型ナビ セーフティセンス ETC LED

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /山口県/ガリバー下関綾羅木店

    本体価格
    296.2万円

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    319万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
200
667.7万円
関西
82
284.3万円
東海
107
270.9万円
北海道
24
307.1万円
九州
107
283.6万円
東北
42
288.1万円
北陸・甲信越
26
301.2万円
中国
51
273.9万円
四国
32
295.5万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2487 排気量(cc) 1797
178 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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