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エスティマハイブリッドとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アコードインスパイア
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 124.9万円220万円
アコードインスパイアの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD TV.ナビ.バックカメラ・パスライトドア・クルーズコントロール.スマートキー.

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 後期型 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 神奈川仕入/禁煙/両側電動スライドドア/AC100V1500W電源/オートクルーズ/後席フリップダウンモニター/純正HDDナビ/バックカメラ/CD/DVD/ワンセグTV/AUX接続/オートライト/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD/シートH/両パワスラ/Sカメラ/ETC

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワスラ クルコン 純正SDナビ AC100V1500Wコンセント 3列目床下収納 オットマン付キャプテンシート 地デジ バックモニター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ウォークスルー ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 8人乗り ケンウッドナビTV バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア HID ETC 電動シート 社外エンジンスターター スマーキー

    本体価格
    110万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

関東
49
153.9万円
関西
16
138.7万円
東海
29
278.1万円
北海道
39
136.5万円
九州
15
178.8万円
東北
61
134.4万円
北陸・甲信越
16
161.1万円
中国
8
148.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アコードインスパイア
363.3万円523.5万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2362 排気量(cc) 1996
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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