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インサイトとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ボルボ  XC90
VS
2.8万円550万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
351 中古車掲載台数 300
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチプレミアムインターナビ 前ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド TVナビ キーレス ビルトインETC バックカメラ ステアリングスイッチ エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ・ワンセグ・バックモニター・革巻きハンドル・シートリフター・HID・Modulo15AW

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/Bモニター/ETC/横滑り防止/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/純正アルミホイール/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 06 ホンダセンシング 横滑り防止装置 ブ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ユーザー買取車/純正ナビ/バックカメラ/オートエアコン/ETC/キーレス/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ABS  /エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    48万円

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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドシステム ランニングボード 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    899.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラス T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    639.8万円

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  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・黒本革シート・B&Wプレミアムオーディオ・パノラマサンルーフ・エアサスペンション・Googleインフォテイメントシステム・シートヒーター・ハンドルヒーター・ベンチレーション

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    252.9万円

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    本体価格
    476.1万円

関東
146
130.9万円
関西
45
106.8万円
東海
40
167.1万円
北海道
7
53.8万円
九州
40
135.2万円
東北
31
97.8万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
14
121.4万円
四国
10
89.8万円
地域別台数
関東
150
682.7万円
関西
27
553.5万円
東海
42
582.8万円
北海道
30
641.3万円
九州
17
754万円
東北
12
672.1万円
北陸・甲信越
16
600.5万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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インサイトとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  XC90
550万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
204 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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