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インサイトとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   米国日産  Z
VS
9.8万円517.4万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 165万円283.1万円
Zの相場表を見る
268 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー リアスポイラー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 後方ソナー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC HDDナビ バックカメラ ミュージックサーバ ワンセグTV キーレスエントリー スペアあり 盗難防止装置 ABS ハイブリッド車 アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ インサイト ベースモデル 登録時走行153km/12.8インチDA/サンルーフ/BOSEプレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/パワーバックドア/自動駐車/AppleCarPlay/パワーシート/追従クルコン

    本体価格
    402.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ビルトインETC2.0/シートヒーター/ハーフレザーシート/前後ドライブレコーダー/フルセグTV/オートライト/スマートキー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ・TV・バックカメラ・ETC・新品タイヤ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 F&Rドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 記録簿6枚(最終記録簿R8年28971km) ブラックハーフレザー 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC ツイーター リアパーキングセンサー ACC パドルシフト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC2.0 リアカメラ シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション トランクスポイラー ドライバー注意力モニター ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ホンダセンシング/BSM/レーダークルーズコントロール/社外20インチアルミホイール

    本体価格
    192.6万円

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    応談

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    283.1万円

関東
98
121.6万円
関西
32
130.6万円
東海
30
204.9万円
北海道
8
42.3万円
九州
21
122.4万円
東北
34
110.4万円
北陸・甲信越
21
94.2万円
中国
17
136.4万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
1
283.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   米国日産  Z
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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