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シビックとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  インサイト
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
953 中古車掲載台数 345
  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 後期型 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビゲーション 前後ドラレコ アダプティブクルコン シートヒーター パドルシフト Bluetoothオーディオ USB 地デジチューナー ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/ナビ/TV/Applecarplay/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター オートエアコン ステアシフト クルーズコントロール オートライト ビルトインETC シートヒーター AW アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX CONNECT対応ナビ/ETC/ドラレコ/2年保証

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD/フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    230.8万円

ピックアップ中古車
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    169.9万円

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    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション ホンダセンシング シートヒーター パワーシート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    241万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ・純正HDDナビ  ・AM/FM/HDD/iPad

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルコン スマートキー 純正AW パドルシフト 革ハンドル Bカメ 純正ナビ HID ワンセグ Fフォグ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ前後・社外A/W・ブラインドスポットインフォメーション・本革&ウルトラスエード・BLACKSTYLE専用装備

    本体価格
    262.8万円

関東
331
265.2万円
関西
127
294.9万円
東海
193
291.2万円
北海道
8
257.3万円
九州
120
321万円
東北
45
271万円
北陸・甲信越
60
265.8万円
中国
42
245.5万円
四国
27
332.6万円
地域別台数
関東
152
116.9万円
関西
30
103万円
東海
39
149.7万円
北海道
9
86.9万円
九州
48
161.2万円
東北
30
89.4万円
北陸・甲信越
21
131.5万円
中国
10
124.2万円
四国
6
84.5万円

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シビックとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  インサイト
319万円440.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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