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インサイトとX7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  X7
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 538万円1429.9万円
X7の相場表を見る
295 中古車掲載台数 144
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト CD・DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ドラレコ付き 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動シート純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 減速セレクター ETC 障害物センサー 17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ アルミホイール CVT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ(F/R/リアウイング)・モデューロサイドステップ・純正ナビ・バックカメラ・16インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 8インチインターナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 電動シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    945万円

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    本体価格
    838万円

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    1015万円

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    本体価格
    1223万円

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    本体価格
    1028万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR/6人/AppleCarPlay/全周囲カメラ/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    820.3万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD M SportPKGプロ/Bowers&Wilkinsダイヤモンド・サラウンドシステム/スカイラウンジパノラマサンルーフ/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    1048万円

関東
114
124.5万円
関西
35
90万円
東海
36
164.5万円
北海道
7
63.8万円
九州
28
134.9万円
東北
30
91.1万円
北陸・甲信越
14
131.4万円
中国
23
141.8万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
61
895.1万円
関西
32
943.6万円
東海
22
870.2万円
北海道
5
952万円
九州
8
904.8万円
東北
6
761.5万円
北陸・甲信越
5
956.6万円
中国
3
1105.9万円
四国
2
943万円

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インサイトとX7のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  X7
550万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
204 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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