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インサイトとX2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  X2
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 109.2万円737万円
X2の相場表を見る
264 中古車掲載台数 377
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ホンダセンシング/BSM/レーダークルーズコントロール/社外20インチアルミホイール

    本体価格
    203.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 シートヒーター 電動シート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /車検:2年付/走行:4.6万km/純正ナビ/バックカメラ/DVD視聴/Bluetooth&AUX接続/HID/ETC/AUTOエアコン/キ-レス/アイドルリングストップ/バイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ/TV/ETC/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ/TV/ETC/ブルートゥース/シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/運転席8ウェイパワーシート+助手席4ウェイパワーシート/コンビシート(本革×ウルトラスエード(R)/LEDフォグライト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 走行18000キロ 禁煙車 ホンダ純正ナビ バックカメラ TV キーレス ETC オートエアコン クルーズコントロール ISOFIX 車検整備付き

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト Pセンサー パワーシート ハーフレザーシート ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    189.8万円

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    168万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    220.2万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    225万円

関東
95
115.4万円
関西
29
125.2万円
東海
31
202.6万円
北海道
9
39.8万円
九州
22
125.8万円
東北
37
105.2万円
北陸・甲信越
20
95.3万円
中国
14
135.5万円
四国
7
171万円
地域別台数
関東
162
413.6万円
関西
83
453.3万円
東海
42
409.2万円
北海道
16
341万円
九州
29
430.7万円
東北
16
326.5万円
北陸・甲信越
15
343.4万円
中国
11
424万円
四国
3
239万円

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ホンダ  インサイト   BMW  X2
550万円 新車時価格 592万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
204 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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