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ステップワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ist
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 72万円114.8万円
istの相場表を見る
4793 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 10インチナビ 全周囲カメラ 運転支援 ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 両側電動

    本体価格
    380万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 1年保証 ワンオーナー車 禁煙車 社外ナビ ドラレコ ETC リアカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 地デジ CD/DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スペアキー アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチインターナビ 社外後席フリップダウンモニター 全方位カメラ パーキングアシスト ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ユーザー買取直販・両側パワースライドドア・フルセグテレビ・バックモニター・カロッツェリアナビ・オートライト・エンジンスターター・オートエアコン・スマートキー・パドルシフト・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    332.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist イスト 150X スペシャルエディ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

関東
1709
221.4万円
関西
721
230.8万円
東海
658
300.7万円
北海道
192
209.2万円
九州
564
238.2万円
東北
364
196.9万円
北陸・甲信越
277
254.3万円
中国
195
255.9万円
四国
113
242.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ist
299.9万円440.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1797
145~150 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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