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ステップワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 4WD 純正9インチナビTV バックモニター 両側パワースライドドア 横滑り防止 エンスタ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-217SWi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニター ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア わくわくゲート パーキングアシスト シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 4WD スライドドア HID キーレスエントリー CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビセレクション ETC バックカ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正9型ナビ/全方位/15.6型フリップダウン/オットマン/電動リアゲート/後席エアコン/クリアランスソナー/クルコン/パドルシフト/両側電動/禁煙車/オットマン/シートヒーター/ETC/CD/DVD再生/USB充電

    本体価格
    370.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモカー 禁煙車 11インチナビ 15インチ後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット Bluetooth オットマン

    本体価格
    419.8万円

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関東
1703
220.6万円
関西
725
231.4万円
東海
661
298万円
北海道
195
212.8万円
九州
567
238.9万円
東北
368
197万円
北陸・甲信越
280
255.1万円
中国
195
256.9万円
四国
115
245.3万円
地域別台数
関東
9
182.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
179.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.2万円
四国
1
220万円

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ステップワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2495
145~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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