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ステップワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
4561 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング マルチビューカメラ パークアシスト 後退出庫サポート 後席モニター 純正9インチナビ シートヒーター ホンダセンシング ETC わくわくゲート 両側パワースライドドア オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 当店試乗車

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウンモニター 全方位カメラ ナ

    本体価格
    348.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD W電動 純9型ナビ 横開き後ドア LED クルーズコントロール 革巻ステア サイドカーテンエアバッグ フォグ ETC ヒーテッドドアミラー 急速充電USB フルセグTV BT CD録音 1オナ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ 両側パワスラ BSM

    本体価格
    384.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダ ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー/9インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/キセノン/ハーフレザーシート/クルコン/ビルトインETC/パドルシフト/

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターリヤフリップダウンモニター禁煙センシングアダプティブクルーズコントロール衝突軽減ブレーキ踏み間違防止両側パワスラUSBジャック8名乗車ハイブリッド車

    本体価格
    278万円

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    30万円

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    19.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

関東
1690
220.3万円
関西
666
229.1万円
東海
628
301.4万円
北海道
147
179.4万円
九州
502
243.3万円
東北
340
202.9万円
北陸・甲信越
271
264.6万円
中国
190
249.9万円
四国
127
255.7万円
地域別台数
関東
16
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ステップワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
299.9万円440.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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