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オデッセイとJXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 178万円228万円
JXの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 純正9inchナビTV 純Dレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    386万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 4WD ※純正ナビ&リアモニター&アラウンドビューモニター

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2025年次改モデル 登録済未使用 パノラミックビューモニター 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒータ Wエアコン ブラインドスポットモニター クルーズコントロール HDMI入力端子

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ フルセグTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    184.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 禁煙車 純正ナビ バックモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト オートライト ETC スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正15.6インチフリップダウンモニター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 黒本革シート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    482.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り CTBA メーカーナビ 地デジ マルチビューカメラ Bluetooth HDMI 後席モニター 両側パワースライド クルコン ETC オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
762
216.7万円
関西
307
211.8万円
東海
267
256.4万円
北海道
68
136.5万円
九州
199
193.1万円
東北
127
185万円
北陸・甲信越
114
225万円
中国
92
243万円
四国
58
191.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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