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オデッセイとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国アキュラ  MDX
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検査済車両/純正ナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SENSING・両側Pドア・8型ナビ・走行6.3万km

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期1オナ純正9inchナビ地デジ全周囲カメラ両側電動ドアOPドラレコHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSM/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 7人乗り 純正10型メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    348.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(アラウンドビューモニター)(スマートキー)(フルセグTV)(オートライト)(HIDヘッドライト)(CD&DVD再生)(純正16インチAW)

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正後席モニター 2列目オットマン 両側PWスライドドア パワーゲート 本革シート ワイヤレス充電 BSM 全方位C 電動シート シートヒーター LEDライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 11.6型天吊 電動バックドア

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ケアパックサービス中 禁煙 シティブレーキシステム 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルコン LED ロールサンシェード オットマン ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    128.9万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

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    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

関東
769
208.8万円
関西
262
182.1万円
東海
182
218.9万円
北海道
77
131.3万円
九州
213
205.8万円
東北
154
189.6万円
北陸・甲信越
98
179.7万円
中国
85
208.2万円
四国
42
207.5万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとMDXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国アキュラ  MDX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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