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ヴェルファイアとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  オデッセイ
VS
24万円1680万円
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中古車相場 14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
4514 中古車掲載台数 2153
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパインナビ AM FM CD DVD BT フルセグTV アルパインフリップダウンモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブレーキホールド 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ビッグXナビ地デジ バックカメラ ETC レーダークルーズ 本革 シートヒーター&クール ステアリングヒーター AC100Vー1500W 前後ドラレコ 3眼LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ リアエンターテイメント

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ユーザー買取 4WD 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター モデリスタ 両側パワースライドドア 純正18インチAW トリプルゾーンオートエアコン 電子P オートブレーキホールド エンジンスターター

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 後期 モデリスタ フリップダウンモニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /クルーズコントロール/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/ALPINEナビ/フリップダウンモニター/シートヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 地デジ対応ナビ・ビルトインETC・後部座席エアコン・サンルーフ・後部座席モニター・クルーズコントロール・両側電動スライドドア・バックカメラ・BluetoothAudio対応・プッシュスタート

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII (禁煙車)(サンルーフ)(特別仕様車)(車検令和9年6月)(純正ナビ)パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC オットマン クリアランスソナー

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    55万円

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    144.7万円

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    本体価格
    117.3万円

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    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ マルチビュー 両パワスラ ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
1338
279万円
関西
682
304万円
東海
663
361.9万円
北海道
399
246.4万円
九州
484
329.6万円
東北
359
290.2万円
北陸・甲信越
248
273.2万円
中国
211
302万円
四国
130
275.4万円
地域別台数
関東
783
214.9万円
関西
314
210.5万円
東海
313
255.2万円
北海道
71
134.2万円
九州
222
197.8万円
東北
160
184.6万円
北陸・甲信越
135
222.7万円
中国
93
249.7万円
四国
62
223.2万円

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ヴェルファイアとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  オデッセイ
655万円1085万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 1993~2356
177~279 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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