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オデッセイとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土車両 両側パワースライドドア プッシ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビTV全方位カメラフリップダウン両Pスラ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート パワーシート オットマン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    239.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 検09.12  4万キロ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純ナビ マルチビュー

    本体価格
    468.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正HDDナビ TV 全方位カメラ 黒半革 ビルトインETC HID クルーズコントロール パドルシフト 純正18インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.9万円

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    128万円

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    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    155万円

関東
757
217.8万円
関西
295
207.5万円
東海
262
259.4万円
北海道
69
134.6万円
九州
202
193万円
東北
126
182.9万円
北陸・甲信越
118
226万円
中国
92
246.9万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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オデッセイとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
249万円545.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~3378
145~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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