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オデッセイとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アイシス
VS
19.9万円568.8万円
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中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 160
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    319.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC マルチビューカメラ スマートパーキングシステム 運転席8ウェイパワーシート 2列目プレミアムクレードルシート

    本体価格
    196万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・バックカメラ・両側パワスラ・クルーズコントロール・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートライト フルセグ

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車

    本体価格
    547.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ マルチビューカメラシステム 後席モニター フルセグ ビルトインETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート レザーシート シートヒーター オットマン パドルシフト

    本体価格
    498.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 純正10インチナビ 全周囲カメラ ジェスチャーコントロールパワースライドドア OP黒革シート 電動リアゲート ホンダセンシング ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M メーカーHDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 社外ナビ・AM/FM/CD/DVD/USB/HDMI・バックカメラ両側パワースライドドアALPINEフリップダウンモニター衝突軽減ブレーキレーンキープアシストアダプティブクルーズコントロールビルトインETCパドルシフト

    本体価格
    174.7万円

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    32万円

関東
747
211.7万円
関西
250
191.9万円
東海
209
266.2万円
北海道
73
156.9万円
九州
203
207万円
東北
123
181.9万円
北陸・甲信越
122
221.4万円
中国
95
223.9万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
49
49.4万円
関西
31
47.4万円
東海
14
57万円
北海道
17
55.8万円
九州
24
50.3万円
東北
9
48.6万円
北陸・甲信越
7
72.9万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円

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オデッセイとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アイシス
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 1794~1998
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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