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オデッセイとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アイシス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 169
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグTV ETC フォグライト

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正HDDナビ/後席モニター/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正18インチアルミ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未使用車・11.4型ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    515.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/後期フリップ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動ドア黒半革電動暖シート純正17AW

    本体価格
    284.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9型純正ナビ TV BT ドラレコ 両側電動 ホンダセンシング パワーシート ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    261.1万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング メモリナビ CD ワンセグ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ DVD/C

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール 盗難防止システム スペアキー 取説整備手帳

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ/純正9インチフリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/両側パワースライドドア/後席エアコン

    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    16万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド フォグランプ スマートキー 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    78.9万円

関東
637
209.3万円
関西
244
207.6万円
東海
232
247.9万円
北海道
59
143.3万円
九州
181
193.6万円
東北
129
175.9万円
北陸・甲信越
107
233.8万円
中国
84
220.9万円
四国
42
227.8万円
地域別台数
関東
45
53.1万円
関西
24
44.8万円
東海
18
60万円
北海道
25
62.1万円
九州
21
48.2万円
東北
13
54.3万円
北陸・甲信越
14
46.3万円
中国
7
49.6万円
四国
2
43.5万円

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オデッセイとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アイシス
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 1794~1998
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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