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オデッセイとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  エルグランド
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 1513
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグ CD DVD MSV BT接続 USB バックカメラ スマートキー ETC2.0 アダプティブクルコン MTモード 両側電動スライド

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ハーフレザー Bluetooth 両側パワスラ クルーズコントロール デュアルエアコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ 純正ナビ パワーシート LED

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 寒冷地仕様 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 先行初売り   レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 純正後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ パーキングアシスト 運転席パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ(LXM-247VFLi) 全方位カメラ ドラレコ前後 ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 シートヒーター 両側電動スライドドア ワンオーナー 保証付

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 社外ドラレコ前後 運転席・助手席シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット マルチビューカメラ テールゲートスポイラー 電子パーキングブレーキ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    161.7万円

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    本体価格
    366.8万円

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    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    87万円

関東
782
215.3万円
関西
314
210.7万円
東海
314
254.5万円
北海道
69
137万円
九州
224
197.5万円
東北
160
186.2万円
北陸・甲信越
134
223.6万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
512
153.7万円
関西
255
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
137
162.7万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
92
169.6万円
中国
63
179.1万円
四国
51
145.8万円

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オデッセイとエルグランドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  エルグランド
249万円545.1万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3498
145~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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