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オデッセイとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  スタリオン
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 269万円
スタリオンの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ/全周囲カメラ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/スマートキー/3列7人

    本体価格
    379.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車/純ナビ/両側Pスラ/ステリモ/ETC/両側Pシート/純正AW/純正フロアマット/ドラレコ/マルチビューカメラ/EVモード/前席シートヒーター/クルコン/純正テールゲートスポイラー/

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター ETC パワーウィンドウ オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション フリップダウンモニター 11.4インチ純正ナビ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー 両側パワースライドドア ハンズフリーアクセスパワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ETC 純正インターナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ マルチビューカメラシステム(全方位カメラ) 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後カメラ 車検整備付き 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 社外フリップダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD インターナビシステム 両側パワースライドドア バックカメラ シティブレーキ LEDヘッド クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L TVナビ ドラレコ スマートキー 外品AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア ETC ブラインドスポットモニター 衝突軽減 電動リアゲート 純正18インチアルミ 半革シート オッドマン シートヒーター クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 後席モニター Bluetooth スマートキー レーダー 両側電動パワースライドアド サブウーファー音響 タイヤ4本2025製 TEIN車高調 取説 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
666
206.1万円
関西
239
204.7万円
東海
210
252.2万円
北海道
57
149.8万円
九州
179
204.3万円
東北
120
182.1万円
北陸・甲信越
99
233.6万円
中国
94
234.3万円
四国
44
212.9万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとスタリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  スタリオン
249万円545.1万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2555
145~190 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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