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オデッセイとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグランディスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  グランディス
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター ETC2.0 マルチビューカメラ パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    389.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ 両側オートスライド LEDライト ベ

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 7人乗 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アブソルート クルーズコントロール Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート ETC オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー サンシェード

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    387万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8型ナビ 両側電動ドア 追従クルーズ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート AW ETC 両側電動スライドドア レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・ハーフレザーシート・後席モニター・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
783
215.5万円
関西
314
210.7万円
東海
314
254.5万円
北海道
69
137万円
九州
224
197.5万円
東北
160
186.2万円
北陸・甲信越
134
223.6万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  グランディス
249万円545.1万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1993~2356 排気量(cc) 2378
145~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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