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オデッセイとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング クルコン BSI 電動シート 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車・スーパープラチナメタリック・8人

    本体価格
    249万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動ドア ハーフレザーシート アダプティブクルーズ ETC オッドマン LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 2016年式 6.5万km 両側パワスラ 修復歴無し ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正10インチナビ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 夏冬タイヤ付 インターナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オーナー/MOPナビ/リアエンターテイメント/マルチビューカメラ/ホンダセンシング/ACC/CMBS/LKAS/Pアシスト/HDMI/ミラーリング/Bluetooth/フットライト/LEDフォグ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 ドアミラーヒーター

    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
784
215.9万円
関西
314
210.7万円
東海
312
255.7万円
北海道
71
134.2万円
九州
221
198.4万円
東北
159
185.2万円
北陸・甲信越
135
222.7万円
中国
93
249.7万円
四国
62
223.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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オデッセイとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1597~1998
145~190 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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