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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとラグレイトの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 車検二年 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 6ヶ月走行無制限保証付き ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ 両側電動スライド レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ドラレコ ETC  スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外ナビTV 後席モニター 両PWスラ Bカメ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーテールゲート/ブラインドスポットインフォメーション/サイドエアバック/衝突軽減

    本体価格
    407万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型メモリナビ 両側パワースライドドア 360° BSM LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 全方位 純10型ナビ ナビ連ドラレコ前後 駐車アシスト ETC2.0 LED 運転席パワーシート 前後センサー 革巻ステア ドアバイザー Fマット 盗難防止 フルセグTV BT USB HDMI 禁煙

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライド 7人乗り アドバンスドルームミラー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 後期モデル マルチビューカメラ 純正電動フリップダウンモニター フルセグTV ETC 純正アルミ付

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車/社外7インチナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/両側パワスラ/ステアリングスイッチ/スマートキー×2/LEDヘッドライト/純正17インチAW

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
761
216.5万円
関西
304
212.9万円
東海
269
256.2万円
北海道
68
136.5万円
九州
200
192.7万円
東北
125
184.3万円
北陸・甲信越
114
225万円
中国
92
243万円
四国
58
191.7万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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