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オデッセイとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  トランジット
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 518万円992万円
トランジットの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    421.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライド ナビ Bluetooth 地デジTV iPod USB HDMI バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDルームランプ あんしんパッケージ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー・純正HDDナビ・全方位カメラ・スマートキー・フルセグ・ETC・Rフリップダウンモニター・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 8人乗り3列シート DVD再生 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8型画面ナビ 11型フリップダウンモニター LOXARNY19inchアルミホイール 9分山タイヤ TEIN車高調 LEDフォグライト

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/ 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイアブソルートEXホンダセ 

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

  • フォード トランジット キャンピング 8人乗り ディーゼル車 FFヒーター 家庭用エアコン シンク ガスコンロ 電動式プルタウンベッド 上下電動式テーブル 水栓トイレ シャワールーム ETC バックカメラ サイドオーニング ソファー 電動換気扇 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    518万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

関東
638
209.2万円
関西
246
209.4万円
東海
235
246.2万円
北海道
60
141.9万円
九州
184
195.4万円
東北
134
179万円
北陸・甲信越
110
230.6万円
中国
85
218.8万円
四国
44
229.4万円
地域別台数
関東
2
755万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとトランジットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  トランジット
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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