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オデッセイとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 580万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 158
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 前後ドライブレコーダー ナビ 純正オプション18インチアルミホイール バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグライト USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ビルトインETC LEDヘッドランプ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア CTBA LEDヘッドライト リアフリップダウンモニター 取説・保証書 スマートキー×2有り 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /黒革パワーシート/シートヒーター/両電動ドア/電動ゲート/インナーミラー前後ドラレコ/純正10インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/Pアシスト/1500Wコンセント/ダウンサス/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 前席パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    360.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 両側電動スライドドア BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    328.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    1473.9万円

関東
633
209.4万円
関西
246
210.9万円
東海
236
243.1万円
北海道
60
141.9万円
九州
184
195.4万円
東北
135
180.3万円
北陸・甲信越
109
229.6万円
中国
85
218.8万円
四国
44
229.4万円
地域別台数
関東
65
1272.5万円
関西
15
1195.7万円
東海
24
1065.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
896.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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オデッセイとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
249万円545.1万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1993~2356 排気量(cc) 2184
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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