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カムリとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコード
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 30万円577万円
アコードの相場表を見る
700 中古車掲載台数 450
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポット セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正8インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ メーカーSDナビ バックカメラ JBL AC100V電源 プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙 革シート シートヒーター パワーシート インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー AC100V-1500W パワーシート LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/トヨタセーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ USB給電ポート オートエアコン 運転席パワーシート

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス レーダークルコン 前後センサー パワーシート LEDライト フォグ ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD AUX バックカメラ テレビキット 除菌

    本体価格
    215.9万円

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    129万円

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    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ パーキングパイロット ETC LEDライト

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バック&サイドカメラ パーキン

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー フルエアロ ホンダセンシング

    本体価格
    418万円

関東
168
740.2万円
関西
90
283.5万円
東海
135
270.1万円
北海道
19
279.6万円
九州
106
268.4万円
東北
57
296.4万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
33
309.2万円
地域別台数
関東
194
254.9万円
関西
40
252.5万円
東海
69
307.9万円
北海道
12
325.2万円
九州
44
338万円
東北
34
234.8万円
北陸・甲信越
19
250.6万円
中国
20
249.8万円
四国
18
287.5万円

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコード
329.4万円468.2万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2487 排気量(cc) 1993
178 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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