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シビックとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 36万円572.8万円
アコードの相場表を見る
953 中古車掲載台数 355
  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ドラレコ前 6MT

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビゲーション バックモニター BOSEサウンド ビルドインETC2.0 純正前後ドライブレコーダー 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDオートライト

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 夏冬タイヤあり・純正コネクトディスプレイ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ モデューロアルミ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ホンダセンシング LEDライト レザーシート パワーシート  シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・逸脱抑制・誤発進・前席

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    210.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/カーボンリアスポイラー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 純正メモリナビ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    542.9万円

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 黒革シート ヘッドアップディスプレー シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    271万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 ドラレコ Google搭載ナビ Rカメ

    本体価格
    433.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV /HondaSENSING360/Google搭載12.3インチコネクトディスプレイ/前後ドラレコ/全方位カメラ/本革/BOSEプレミアムサウンド/ETC2.0/リヤシートヒーター

    本体価格
    386万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 黒革シート 12.3型ディスプレイオーディオナビ スマホ連携 フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR サンルーフ スペアキー

    本体価格
    111万円

関東
345
261.9万円
関西
118
282.8万円
東海
174
285.4万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
311.7万円
東北
40
275.7万円
北陸・甲信越
62
262.4万円
中国
41
219.4万円
四国
31
309.7万円
地域別台数
関東
155
243.9万円
関西
34
190.3万円
東海
47
305.2万円
北海道
6
266.1万円
九州
41
379.8万円
東北
16
180.7万円
北陸・甲信越
26
280.8万円
中国
19
317万円
四国
11
310万円

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
319万円440.3万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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