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アコードとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ティーダラティオ
VS
37.3万円572.8万円
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中古車相場 14.9万円65.9万円
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367 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 1年保証付 ナビ Bカメラ ド

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正ナビ Bカメラ 無限サスキット レカロシート ETC 車検整備付

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/純正ナビ/TV/黒革シート/全席シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC/LEDフォグ/前席パワーシート/純正ドラレコ/純正18インチAW

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 衝突軽減/純ナビ/ACC/Bカメラ/半革/ETC

    本体価格
    212.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー サンルーフ 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ホンダディーラーメンテ車両 FD2用フラホ 10.1万km時クラッチ交換済 無限サスペンション prodrive17インチAW 無限シフター 無限ドアバイザー 純正レカロシート HID 整備記録 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR /6MT/RAYS17AW/無限サス/RECARO/ルーフスポイラー/オートエアコン/KENWOODディスプレイオーディオ/DVD再生/USBイモビライザーキー/キーレス

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー 12.3インチコネクトディスプレイ フルセグTV BTA マルチビューカメラ スマートキー ドラレコ前後 本革シート シートヒーター Pシート LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ 黒革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール LED フォグランプ ドラレコ ETC 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    28万円

関東
161
259.5万円
関西
33
213.9万円
東海
47
298.5万円
北海道
5
281.9万円
九州
40
327.6万円
東北
18
187.3万円
北陸・甲信越
27
263.5万円
中国
23
310.1万円
四国
13
289.5万円
地域別台数
関東
8
34.5万円
関西
2
23.4万円
東海
3
47.8万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
38.2万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
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アコードとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  ティーダラティオ
544.9万円599.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1993 排気量(cc) 1498~1797
147 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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