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アコードとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  プロシードマービー
VS
26.5万円604.3万円
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中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
424 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチGoogle搭載コネクトディスプレイ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ 障害物センサー 当社デモカーアップ 保証付

    本体価格
    415万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ 本革シート レダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー 9型Google搭載ディスプレイ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 渋滞追従クルーズ Honda SENSING 360 ブラインドスポット 障害物センサー シートヒーター 12スピーカ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 2.0 20E 検09.2 キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT RECAROシート MOMOステアリング

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ホンダセンシング360+

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS エンケイアルミ ローダウン ドラレコ前後 FOPナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 H SENSING 革シ-ト最長5年保証 純正ナビ

    本体価格
    422.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 HKSマフラー ラルグス車高調 モモステアリング 純正レカロシート 純正17インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    275万円

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    64.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
179
251.4万円
関西
45
260.3万円
東海
62
323.4万円
北海道
12
321.8万円
九州
43
329.3万円
東北
33
250.7万円
北陸・甲信越
18
276.5万円
中国
18
244.2万円
四国
14
324万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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アコードとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  プロシードマービー
544.9万円599.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1993 排気量(cc) 2494~2605
147 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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