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H2とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   日産  ムラーノ
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
174 中古車掲載台数 81
  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 サンルーフ サードシート バックカメラ ETC レザーシート社外メモリーナビ  Bluetooth フルセグ シートヒーター 電動シート 17インチAW BOSEスピーカー 記録簿付

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4WD 1ナンバー登録 新車並行車 レザーシート シートヒーター リアシートヒーター フリップダウンモニター ヘッドレストモニター 地デジ・ナビ・バックカメラ 20インチAW ETC キーレス

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 2006年 

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革ボディーリア大型モニター

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2  CARFAX走行証明 1ナンバー LEXANI 26インチ

    本体価格
    327万円

  • ハマー H2 4WD 17AW 地デジ ナビ Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    96万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプS 4WD ヘッドレストモニター 22AW BOSEサウンド

    本体価格
    340万円

  • ハマー H2 4×4 

    本体価格
    189万円

  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ バック/サイドカメラ Bluetooth接続 フルセグ 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD OPカラー 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ  Sカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 両席パワーシート ルーフレール 純正18インチAW プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    79.9万円

関東
31
384.9万円
関西
35
399.7万円
東海
68
337.6万円
北海道
7
289.3万円
九州
11
327.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
5
269.8万円
地域別台数
関東
28
69.6万円
関西
6
65.6万円
東海
12
58.7万円
北海道
11
66.3万円
九州
13
69.2万円
東北
5
47.7万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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H2とムラーノのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   日産  ムラーノ
774.9万円955.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
5967~6162 排気量(cc) 2488~3498
320~398 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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