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H2とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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H2とエクスプローラーの中古車情報を比較する

ハマー  H2   フォード  エクスプローラー
VS
117万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 44.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 116
  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行輸入車 社外ナビ バック・サイド・フロント 黒革シート サンルーフ キーレス ETC ルーフレール 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 26インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    485万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 社外メッキAW 内装張替

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 禁煙車 正規車輛 フルノーマル

    本体価格
    296.4万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1300万円

  • ハマー H2 4WD ラグジュアリーパッケージ 社外26インチアルミ 社外マフラー ETC

    本体価格
    323.5万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD リフトアップ 社外ナビ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    231万円

  • ハマー H2 タイプG タイプG 黒革 サンルーフ 三井物産ディーラー車両 社外メッキAW マッドタイヤ

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 タイプG ラグジュアリーPKG 4WD 革シート サンルーフ ETC シートヒーター パワーシート エアロ NEXT NATIONエアロ マフラー6本出し カスタムオーディオ

    本体価格
    777万円

  • ハマー H2 ネクストネーション ブラッスタイリング 4本出しエキゾーストマフラー

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD 社外ナビ ベージュレザーシートカバー 社外フロントグリル サイドステップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CD再生 USB クルーズコントロール F・サイド・Rカメラ ダウンヒルA レギュラー仕様 ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    134万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ バックカメラ パワーシート キーレスキー シートヒーター 3列シート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 カロッツェリアナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth 音楽録音 障害物ソナー クルコン シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ETC フロント・バックカメラ 22インチアルミ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    168.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ガレージ保管 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
32
380万円
関西
33
390.3万円
東海
70
346.1万円
北海道
7
294.5万円
九州
12
315.7万円
東北
7
379万円
北陸・甲信越
6
277万円
中国
2
294.6万円
四国
4
319万円
地域別台数
関東
56
196.5万円
関西
14
164.9万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
3
160.3万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円

H2の中古車を探す

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H2とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フォード  エクスプローラー
774.9万円955.5万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
5967~6162 排気量(cc) 1998~3500
320~398 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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