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リエッセIIとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
178万円1735万円
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中古車相場 235万円1160万円
Cクラスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 リエッセII EX エアサス オートスイングドア モケット リクライニングシート マイクロバス クーラーボックス ルーフラック カーテン付

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット製グランディーネ 新規家庭用エアコン リチウム400Ah FF 2000Wインバーター 電子レンジ ソーラー 冷蔵庫 走行充電 外部充電・電源 シンク リアTV ルーフベント サイドオーニング ナビ ETC Bカメラ NOx・PM適合

    本体価格
    639.8万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット エテルノオクタービア 家庭用エアコン/マルチルーム/シャワー/FFヒーター/2000Wインバーター/ツインサブバッテリー/ソーラーパネル/電動マックスファン/サイドオーニング/60L冷蔵庫/フリップダウンモニター/リアラダー/ヒッチメンバー

    本体価格
    609.8万円

  • 日野自動車 リエッセII 28席 トリコットシート AT 28席(運転席・助手席・補助6席) 自動スライドドア オートステップ トリコットシート リクライニングシート 冷蔵庫 吊り下モニター ドリンクホルダー AT オートマ

    本体価格
    737万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り バス

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・オートスライドドア・オートステップ・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・ルームラック・ナビ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児車ターボ 6速A/T・ディーゼルターボ・3+39人・純正ナビ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー エテルノオクタービアM

    本体価格
    1735万円

  • 日野自動車 リエッセII 25人乗り マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 定員大人3人幼児39人 車内点検サポートシステム

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ナイトパッケージ

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    458万円

関東
12
804.9万円
関西
8
430万円
東海
10
646.6万円
北海道
0
---
九州
12
511.7万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円
地域別台数
関東
16
540.3万円
関西
7
711.7万円
東海
4
503.1万円
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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日野自動車  リエッセII   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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