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デュトロとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
68万円985万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 319
  • 日野自動車 デュトロ BKG-XZU304X 4.0軽油ターボ タダノ9.9mFRPバケット.ETC.車検2年実施

    本体価格
    123万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 格納ゲート 1.6積載 5速 パネルバン 格納パワーゲート 標準ロング 内寸458x176x216 5t限定免許可 準中型免許 5速 コーキング処理済 5MT 1.6t積 BKG-XZU548M 最大積載量1600キロ 車両総重量4985キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.35t超ロング拡幅ワイド3段ラジコン 

    本体価格
    587万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 冷蔵・冷凍車 内寸-長440x幅200x高186

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル 産廃深ダンプ 4WD

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 型式PB-XZU354E 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 2RG-XZU722M 3t積載 セーフティローダー 古河ユニックUC-35 ラジコン 衝突軽減B ウインドディフレクター ナビ フルセグ ドラレコ Bluetooth コンバーター LEDヘッドライト&フォグ 左電動格納ミラー スペアキー バイザー

    本体価格
    1050万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー 極東開発 プレス式パッカー 連続スイッチ 箱容量 4.3立米 連続スイッチ 汚水タンク オートマ バックモニター 最大積載量2000kg 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    137.5万円

  • 日野自動車 デュトロ AT車・2.9t積・固縛装置・電動ゲート ・PCS付・積載車 埋式タイヤ固縛装置 タイヤ固縛ベルト車内積 電動油圧リアゲート ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 Bモニター 左電格ミラー ETC スマートキー 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    882.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 6MT LEDヘッドライト 左電動格納ミラー トラクションコントロール エコモード アシストアイドルアップ 新明和 リフト寸70/154/82 荷台寸307/161/38 総重量4665キロ

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト フォグライト キーレス ヘッドライトレベライザー アイドルストップ 電動格納ミラー バニティミラー ルーフコンソール プライバシーガラス 両側スライドドア エアバック

    本体価格
    155万円

関東
265
375.5万円
関西
182
357.2万円
東海
143
360.7万円
北海道
77
323.3万円
九州
180
294.7万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
52
458.2万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
65
105.8万円
関西
35
108.3万円
東海
43
103.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
27
116.9万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
29
117.7万円
四国
15
123.4万円

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デュトロとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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