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レガシィアウトバックとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ヒョンデ  ユニバース
VS
24万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 530万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
453 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    384.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 半革電動メモリーシート/シートヒーター/アイサイトver3/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/ヘッドランプウォッシャー/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アイサイトVer3 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール スタッドレスタイヤ付き バトルシフトETC 1年保証

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正ナビ アドバンズセーフティパッケージ 黒革シート 全席シートヒーター 全車速追従クルーズ パワーバックドア バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シルバールーフレール

    本体価格
    201万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD マッキントッシュ キーレス 法廷整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 2.5 4WD 電動ハッチ アイサイト3 X-MODE

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD サンルーフ ETC 純正アルミホイール 社外ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ 革電動シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

  • ヒョンデ ユニバース その他 大型観光バス 49名乗り

    本体価格
    530万円

関東
141
202万円
関西
39
270万円
東海
65
234.9万円
北海道
73
201.1万円
九州
14
172.2万円
東北
53
184.9万円
北陸・甲信越
54
211.3万円
中国
11
213.5万円
四国
3
205.2万円
地域別台数
関東
3
789.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ヒョンデ  ユニバース
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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