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911とシエラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   GMC  シエラ
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 911 Carrera 3.2 1984年モデル 整備記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ シートヒーター&エアコン

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 RWBスタイルワイドボディ ARAGOSTA車高調 RECAROシート カスタムロールケージ ワンオフマフラー MOMOステアリング RWB18インチホイール PLX マルチゲージ Sabelt トウベルト社外ミラー・ボンネット LAMCOブースト計

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツエクゾースト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期 PDK GTSインテリアPKG フロントリフター マトリックスLEDライト BOSEサウンドシステム サブセコンドクロック センターコンソールエンボス加工 カスタムフロアマット イオナイザー

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK プロテクションフィルム施工済

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 SC 

    本体価格
    1449.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP445/スポーツクロノPKG/PCCB/F20R21inAW

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS D車 2007yモデル スポーツクロノPKG イノテック切替マフラー

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK LEDマトリックス スポーツクロノ

    本体価格
    1850万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.8万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

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    本体価格
    268万円

  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 純正RANCHO製2インチリフトアップ マルチプロテールゲート 三分割トノカバー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ スプレーインベッドライナー BOSEスピーカーwithサブウーファー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    398万円

関東
558
1868.6万円
関西
215
2006.3万円
東海
246
1980.9万円
北海道
28
1874.4万円
九州
72
2005.3万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
39
1854.4万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
7
594.6万円
関西
0
---
東海
5
224.3万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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911とシエラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   GMC  シエラ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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