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ランドクルーザー250とキャニオンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とキャニオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  キャニオン
VS
568.9万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 349.9万円
キャニオンの相場表を見る
693 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー HDMI端子 黒革シート シートヒーター・シートベンチレーション ハンドルヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 全方位カメラ パワーバックドア BSM

    本体価格
    667万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニタ ETC

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ 黒革 電動リアゲート コーナーセンサー ルーフレール ETC2.0 BSM 4WD デジタルインナーミラー セーフティセンス CLIFFOEDセキュリティ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ  トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 丸目LEDヘッド 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    659.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLプレミアムサウンド デジタルミラー ムーンルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 13.2インチデイスプレイオーディオ AC100V ブラウンレザーシート

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ

    本体価格
    614.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト トヨタチームメイト サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ルーフレール 禁煙車 デジタルインナーミラー 黒革シート シートエアコン パワーバックドア セーフティセンス

    本体価格
    770.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC キャニオン 2016モデル キャニオン3.6リッターV6 FOX製足回り 社外17インチアルミ バックモニター ETC HIDヘッドライト LEDフォクランプ 社外中間パイプ

    本体価格
    349.9万円

関東
169
694.1万円
関西
127
698.1万円
東海
128
681.4万円
北海道
40
756万円
九州
109
702.8万円
東北
34
708.1万円
北陸・甲信越
29
691.6万円
中国
47
696.1万円
四国
10
731.4万円
地域別台数
関東
1
349.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とキャニオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  キャニオン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は693台、キャニオンの中古車は1台掲載しています。
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