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アカディアとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アカディアとエクスプローラーの中古車情報を比較する

GMC  アカディア   フォード  エクスプローラー
VS
138万円~218万円
アカディアの相場表を見る
中古車相場 55.9万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 100台
  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    157.3万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    168万円

  • GMC アカディア SLT-1 4WD 新車並行 サンルーフ ETC バックカメラ 3列シート レザーシート シートヒーター 横滑り防止 後席モニター Bluetooth フルセグ 電動シート 社外メモリーナビ 19インチAW オートライト

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 純正アルミ LED ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD V8/サンルーフ/革シート/ヒッチメンバー/パワーシート/社外ナビ/キーレス/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 前期最終型 2LターボEG 限定200台 サンルーフ 黒革サンルーフ修理済  シートヒーター・クーラー 電動サードシート ATゲート 社外ナビ F・S・Rカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート/DOPパナソニックナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ルーフレール/エコブースト/コーナーセンサー/三列シート/パワーシート/サイドカメラ/純正アルミ/LEDフォグ/ウィンカーミラー

    本体価格
    122.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD BFグッドリッチ BT Bカメ サイドカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー車 ベージュレザー シートヒーター パワーシート 左H MYRTLE BULLHORN22インチAW 3列シート 7人乗 プッシュスタート ETC サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    658.9万円

関東
2台
153万円
関西
1台
157.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
218万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
45台
196.4万円
関西
7台
185.3万円
東海
28台
212.8万円
北海道
3台
281.3万円
九州
5台
165.8万円
東北
1台
95万円
北陸・甲信越
5台
129万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円

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アカディアとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

GMC  アカディア   フォード  エクスプローラー
--- 新車時価格 440万円~635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2500~3600 排気量(cc) 1998~3500
--- 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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