サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ファイターと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ファイターを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ファイターと488スパイダーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  488スパイダー
VS
124万円~2981万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 2680万円~3730万円
488スパイダーの相場表を見る
927台 中古車掲載台数 52台
  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 2.25t積・ウイング・格納式PG 車輛総重量7980Kg内寸6060×2400×2290

    本体価格
    1210万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    427万円

  • 三菱ふそう ファイター 三菱4t アームロール ベッドレス

    本体価格
    1045万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    1001万円

  • 三菱ふそう ファイター (0863) 増トン 4段クレーン ユニック 大型 クレーン車 中古クレーン車 クレーン 増トン ユニック ターボあり 煤焼きあり ファイター

    本体価格
    370万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 跳上P/G 積載2450kg フロントメッキ アルミホイール 風防 エアサス エアサスシート 燃料タンク200L バックカメラ リモコン ETC

    本体価格
    1288万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボデー ベット付キャビン 3.85t積 7.5ディーゼルターボエンジン フロア6速MT 荷台内寸(長さ575cmX横幅214cm) 荷台フロア鉄板張り 最大積載量3850kg

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/スポーツシート/エアサスペンション/パワークラフトマフラー/ECUチューニング/デイライトキット/カーボンファイバーOP

    本体価格
    3510万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Rosso Corsa 認定中古車保証2年

    本体価格
    3396.5万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT アダプティブフロントライトシステム イエローブレーキキャリパー カーボンファイバー製リアエアダクト Frエアリクター スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム Bカメラ フロント&リアパーキングセンサ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントフルPPF LEDカーボンステア Fリフター カーボンパネル JBLサウンド イエローキャリパー レーダー ドラレコ

    本体価格
    3148万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンエクステリア カーボンインテリア 20インチフォージド 左ハンドル

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト ローダウン 各所プロテクションフィルム施工済 フロントリフター 電動ルーフ開閉(動作チェック済み) 外装(ロッソコルサ)内装(赤レザー)シートヒーター付き ETC

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP710 最終モデル 左ハンドル 正規ディーラー車 スペシャルペイント アズーロモナコ LEDステアリング カーボンデイトナレーシングシート ツートンレザーインテリア ボディフルPPF 直近ディーラー整備済み

    本体価格
    3148万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/特注カラービアンコイタリア/特注内装マットカーボン/Fリフター/内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター ツートンカラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3280万円

関東
335台
828.5万円
関西
98台
737.6万円
東海
163台
707.4万円
北海道
80台
423.6万円
九州
85台
419.3万円
東北
32台
371.5万円
北陸・甲信越
60台
861.1万円
中国
20台
655.3万円
四国
54台
701.1万円
地域別台数
関東
18台
3144.8万円
関西
8台
3142.3万円
東海
12台
3208.3万円
北海道
5台
3317.2万円
九州
4台
3070.6万円
東北
1台
3160万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3150万円
四国
2台
3565万円

ファイターの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

ファイターと488スパイダーの比較トップへ

ファイターと488スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ファイターと488スパイダーの比較トップへ

ファイターや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

ファイターと488スパイダーの比較トップへ

ファイターと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ファイターと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファイターの中古車は927台、488スパイダーの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ファイター、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー