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ファイターと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  488GTB
VS
119万円2499万円
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中古車相場 2198万円3330万円
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346 中古車掲載台数 51
  • 三菱ふそう ファイター 3.35t ダンプ 内寸-長340x幅206x高31

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 後2軸 PTO付シャシ 当社ボディ製作可 PTO付キャブ付シャシ 走行4700km フル型式FQ62FM6G Pホイールベース 5380mm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン4段クレーン 深ダンプ ラジコン 全塗装済み 検令和8年6月 タダノブーム 新明和深ダンプ フル装備 ETC 6MT EZGO 走行約45200キロ ディーゼル

    本体価格
    512万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ 7.9t積

    本体価格
    998万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ヒアブダンプ 土砂禁 ※本州仕入

    本体価格
    257万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5D アルミウイング バックカメラ ベッド エアブレーキ ETC 積載量2.8t

    本体価格
    256万円

  • 三菱ふそう ファイター 6200アルミウイング リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター トレクス製アルミウィング ワイドボディ 6200ボディ ラッシングレール2段 後輪エアサス 最大積載2850kg 荷台寸法(長621×幅241×高241) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱ふそう ファイター ファイター積載車 240PS フラトップZEROII 積載2.65t

    本体価格
    1230万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 2デフ ワイドロング ヒアブ グラップルクレーン 積載10t

    本体価格
    558万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 GENUINE鍛造ホイール サスペンションリフター 外装スペシャルカラー カーボンファイバーステアリングホイール+LED&パドルシフト 2トーンレザーインテリア スペシャルカラーステッチ AFSシステム

    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    2980万円

関東
81
659.4万円
関西
44
497.8万円
東海
41
692.7万円
北海道
67
379万円
九州
43
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
11
705万円
四国
28
508.6万円
地域別台数
関東
18
2612.7万円
関西
12
2856.7万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2838万円
四国
0
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ファイターと488GTBのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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