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キャンターとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 639
  • 三菱ふそう キャンター 標準幅 フックロール 極東製 3t積 シングルシリンダー キャブバックステップ 網工具入れ ルーフキャリア 左電格ミラー メッキパーツ フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 5速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.35トン 平ボディー アルミブロック ワイドロング 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    598万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム キャリアカー 2台積 古河ユニック製 積載3450kg ウインチ 油圧リアゲート ラジコン メッキ バックカメラ 両側電格ミラー オートエアコン 社外ナビ ワンセグTV ETC フォグ AT 積載車

    本体価格
    888万円

  • 三菱ふそう キャンター 25-27 3t ワイドロング 低温冷凍車 AT -30度設定 東プレ製 XV24L リヤ3枚扉 バックカメラ 仕切扉 2エバ サイドドア 床アルミ縞鋼板 ラッシングレール 抹消前積載2950kg

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河製5段クレーン ラジコン 差し違いアウトリガー カスタムグレード 最大積載2950kg 荷台寸法(長370×幅198×高38) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    438.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t平ボディー 10尺平ボデー 車検R8年3月 No.782

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 全低床強化 2トン積 三方開 5速MT3ペダル ディーゼルTB キーレス レーンアシスト 中間ピン2個 新明和製荷台 ETC フォグランプ 電格ミラー 荷台寸法305-160-32

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング アルミウイング 2t積 高箱 内高2.66m ラッシング4段 導風板 落込みフック LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ ETC 左電格ミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パブコ製 5速MT

    本体価格
    658万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 3t 新明和DR2-0110SY・床ステン張・内寸298

    本体価格
    238.6万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 切替4WD フロアオートマチック パワステ エアコン 運転席エアバック ETC 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 軽トラ 98957km タイヤサイズ145R12-6PR

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
443
314.6万円
関西
260
306.8万円
東海
195
385.7万円
北海道
56
274.7万円
九州
232
250.8万円
東北
50
255.2万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
71
253.6万円
四国
64
296.6万円
地域別台数
関東
156
84.7万円
関西
85
57.7万円
東海
60
60.4万円
北海道
35
64.1万円
九州
103
52.4万円
東北
44
64.4万円
北陸・甲信越
50
68.4万円
中国
53
56.8万円
四国
53
53.5万円

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キャンターとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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