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ハスラーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
11385 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 障害物センサー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー オートライト カーテンエアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニターパッケージ メモリナビ TV Bluetooth ETC 前席シートヒーター ステアリングリモコン パドルシフト クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車高UP 15インチAW 4WD ターボ 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 当社試乗車 全方位カメラ 9インチメモリーナビゲーション スマホ連携 スズキコネクト通信機搭載 フルタイム4WD  ヒルディセントコントロール 360度紫外線赤外線カットガラス

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ 追従型クルコン コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ&地デジチューナー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル カーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
2457
126.2万円
関西
1410
126万円
東海
1631
129.3万円
北海道
815
140.3万円
九州
1753
121万円
東北
1105
134.9万円
北陸・甲信越
872
125.2万円
中国
878
127.9万円
四国
464
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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