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カローラクロスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスカージョン
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA/全周囲/BSM/パノラマルーフ/HDMI・USB/MODELLISTAエアロ/寒冷地仕様/アドバンストパーク/ETC2.0/Carplay/電動バックドア/リヤフォグランプ/純正フロアマット

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイ/パノラマルーフ

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティー アダプディブクルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチDA ETC シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型オーディオ 半革電動シート 純正18AW 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警告 標識認識機能 バックカメラ 追従オートクルーズ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ スマートキー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター/ハンズフリー電動リアゲート/ビルトインETC2.0/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 純正10.5インチナビ レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    345.6万円

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  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

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    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

関東
387
325.2万円
関西
226
332.5万円
東海
305
334万円
北海道
57
342.4万円
九州
249
322.4万円
東北
114
327.8万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
315.4万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスカージョン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5400~7300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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