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ノアとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  フレックス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
4076 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム クルコン 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 片側Pスライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ(BT/TV/FM/AM)バックカメラ ステリモ クルコン 革巻きハンドル 前後ドラレコ 両側パワースライド LEDオートライト 電子パーキング 前席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ・後席モニター・全周囲モニター・フルセグTV・DVD・両側電動スライドドア・前後ドラレコ・シートヒーター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・純正AW・ETC2.0

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB トヨタセーフティセンス 1オーナー クルーズコントロール 両側自動ドア ETC レーンアシスト LEDライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD LEDライト 純正ナビ ETC 後部モニター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ・ETC・LED・バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ 後席モニター フルセグ ブルーレイ再生 Bluetooth再生 ETC 両側電動スライドドア HIDヘッド&フォグ コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート パドルシフト オートライト

    本体価格
    119.9万円

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  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

関東
1152
259.3万円
関西
704
256.2万円
東海
590
262.5万円
北海道
180
243.9万円
九州
556
258.7万円
東北
310
252.8万円
北陸・甲信越
221
257.3万円
中国
256
258.6万円
四国
107
256.4万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   フォード  フレックス
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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