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エコノラインと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコノライン   フェラーリ  296GTB
VS
188万円536.9万円
エコノラインの相場表を見る
中古車相場 2870万円5180万円
296GTBの相場表を見る
19 中古車掲載台数 84
  • フォード エコノライン 後期インテリア保証付2012年製フルフラット ユーザー下取り車 ナビ ETC キーレス 黒革 フルフラットシート 2nd&3rdベンチシート BFグッドリッチKO3M/Tタイヤ 禁煙車 ブラックアウトペイント

    本体価格
    368万円

  • フォード エコノライン XLワゴンパッセンジャー 実走 1ナンバー パッセンジャーXL カーゴフェイス 3列シート 2012yモデル

    本体価格
    438万円

  • フォード エコノライン E-150XLT 

    本体価格
    338万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX 3ナンバー 7人乗り フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    395万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン ロールーフコンバージョントランポ 1ナンバー/ジオランダー/CARPLAYオーディオ/イルミネーション/ヒッチメンバー/フリップダウンモニター/ルーフマーカー/リアルーバー/オーバーフェンダー/バックカメラ/深リムホイール/ワンオフマフラー

    本体価格
    188万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    4690万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3520万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 カーボンリヤディフューザー カーボンステアリングホイール カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー サスペンションリフター ダイアモンド鍛造ホイール スペシャルデザインシート

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー 左ハンドル ブラック鍛造20インチアルミ フロントリフト カーボンエクステリア カーボンLEDステアリング デイトナレーシングシート パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3127万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 OP1141  外装SPカラー カーボンステアリングホイール カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー ADASフルパッケージ サスペンションリフター

    本体価格
    3080万円

関東
7
366.3万円
関西
3
476.3万円
東海
4
283.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
3767.2万円
関西
21
3686.9万円
東海
11
3967万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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エコノラインと296GTBのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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