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ミラトコットとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエクスペディションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスペディション
VS
32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
675 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純ナビ/BT・LED/オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー禁煙車 パノラマモニター Bluetooth対応ディスプレイオーディオ アナザアースタイルパッケージ スイートスタイル シートヒーター ETC プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ステアリングスイッチ・プッシュスタート・障害物センサー・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ・USB

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 踏み間違い防止アシスト 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ コーナーセンサー シートヒーター 禁煙車 LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 12ヶ月走行無制限保証 純正ナビ ドラレコ プッシュスタート シートヒーター スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth接続 AUX ラジオ ステアリングスイッチ スマートアシストIII コーナーセンサー オートハイビーム ドリンクホルダー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    449万円

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

関東
126
88.8万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
104.7万円
九州
98
86.3万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.6万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスペディション
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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