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コペンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   フォード  F-150
VS
148万円316.5万円
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中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
171 中古車掲載台数 31
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16インチAW フルセグナビ HKSマフラー GR専用レカロ Bカメラ BT シートヒーター LED フォグ アイドリングストップ Pスタート スマートキー ETC フォグ パドルシフト SRSエアバッグ セキュリティ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5速MT GRフルエアロ HKSスポーツマフラー 純正BBS16インチAW ロッソモデロタワーバー 純正ナビ フルセグTVバックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ 純正スポーツマフラー 社外インタークーラー BBS16アルミ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 6MT アルパイン製ナビ RECAROシート

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・鈑金修復なし・JAAA鑑定済み・TOYOTA保障継承・ケンウッドナビ&デジタルTV&バックカメラ 走行340km!ブラックマイカメタリック

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済み未使用車 メーカー新車保証5年付き 純正BBSアルミ レカロシート MOMOハンドル

    本体価格
    247万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビゲーション

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

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    310万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    315万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    320万円

関東
54
214.2万円
関西
29
222.4万円
東海
37
211.4万円
北海道
1
148万円
九州
15
214.1万円
東北
8
215万円
北陸・甲信越
9
223.8万円
中国
13
218.2万円
四国
5
217万円
地域別台数
関東
12
582.7万円
関西
2
263万円
東海
4
621万円
北海道
2
459万円
九州
4
323.3万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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コペンとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フォード  F-150
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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