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プリウスとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
8995 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ Bluetooth接続 アルミ  バックカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型SDナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 LEDフォグ ドアバイザー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティS ナビTV Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ・BBS17AW・新品車高調・ALPINEナビ・新品黒革調シートカバー・ブルートゥース・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・純正ドライブレコーダー・LEDフォグ・Cセンサー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 修復歴なし 後期  禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト HID 電格ミラー 純正アルミホイール マット バイザー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社試乗車 全周囲カメラ BSM 保証付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ 純正17インチAW デイライトLED レーダークルーズ オートハイビーム ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
2226
173.5万円
関西
1414
184.8万円
東海
1396
191万円
北海道
318
181.7万円
九州
1299
189.2万円
東北
689
175.3万円
北陸・甲信越
576
193.8万円
中国
688
188.9万円
四国
389
194.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
275万円460.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1498
98~152 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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