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マスタングとZZを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   トミーカイラ  ZZ
VS
94.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ 社外テール 社外ヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    590万円

  • フォード マスタング V6プレミアム 2013年モデル・6速MT・禁煙・黒革・20インチブラック・2色パターンフォグランプ・AUX・ETC・キーレス2本・令和4.6年記録簿・エンジンマウント・タイロッドエンド・ボールジョイント交換済

    本体価格
    169.8万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ファストバック 289-V8 BCD自社輸入車 1965年モデル 289-V8エンジン(Aコード) 4速マニュアル Holley4バレルキャブ エーデルブロックTorkerインテーク Malloryデスビ 電動燃料ポンプ アルミラジエーター ビルシュタインショック

    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2300cc 正規ディーラー車 EGDEカスタム F S R リアウイング エアロ 社外magnaflowマフラー BBSホイール コンチネンタルタイヤ キャリパー塗装

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 当社管理車両

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 BCD自社輸入 新品ミシュランパイロットスポーツ(4本) 純正RECAROシート 純正可変バルブ付きパフォーマンスエギゾースト マグネライド AppleCarPlay ドラレコ ETC

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
51
505.4万円
関西
20
620.4万円
東海
37
532.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
492万円
四国
4
415.8万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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マスタングとZZのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トミーカイラ  ZZ
465万円 新車時価格 498万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
2260~5200 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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